Posizione

La linea ferroviaria della Regione litoraneo-montana attraversa diverse unità di autogoverno locale.

Proprietà

Pubblica e privata

Valutazione del valore del progetto: 4.732.000.000 EUR

Importanza del progetto

La linea ferroviaria ad alta capacità Botovo – Zagreb – Rijeka e il suo allacciamento alla rete ferroviaria europea ha la funzione di garantire la qualità e un servizio concorrenziale nell’ambito della consegna merci dal porto di Rijeka. L’allacciamento alla rete delle linee ferroviarie ad alta velocità dell’UE apre delle potenzialità straordinarie anche per quanto concerne il trasporto dei passeggeri.

La costruzione della linea ferroviaria è suddivisa in quattro fasi:

I. Botovo – Zagreb 90 km del secondo binario,
II. Nodo Zagreb – nuova circonvallazione di 65 km di ferrovia,
III. Zagreb – Rijeka 177,5 km di ferrovia nuova,
IV. Nodo Rijeka 50 km di binario.

Modello di realizzazione

Trattative aperte.

Documentazione preparata

Documentazione relativa alla pianificazione territoriale:

• Strategia e programma di pianificazione territoriale della Repubblica di Croazia.

Documentazione relativa a vari studi eseguiti:

• Strategia di sviluppo delle infrastrutture stradali della Repubblica di Croazia, 1999,
• Studio di fattibilità del progetto d’investimento,
• Studio sull’impatto ambientale del tratto Zagreb – Drežnica,
• Studio sull’aerodinamica nei tunnel,
• Studio territoriale e stradale della Regione litoraneo-montana e della Città di Rijeka, 2011.

Documentazione progettuale:

• Progetti preliminari di costruzione.

Persone di contatto

Tomislav Hozjan
HŽ infrastruktura d.o.o.
Telefono: +385 1 378 3440
E-mail: tomislav.hozjan@hznet.hr
Web: www.hznet.hr